Perché in Italia realizzare le Autostrade costa di piú?

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Il dott. Sergio Stibelli ha compiuto una ricerca sui costi di diversi investimenti in autostrade in Italia e non. Sono numeri inquietanti.

Scrive Stibelli:

“Sul Piccolo di un anno fa, un tratto di autostrada della Spalato -Zagabria a 4 corsie, fatto da aziende croate e austriache in terreno roccioso montano, è costato 530 milioni di euro per 77 Km, ovvero 6.800 € al metro pur considerando che il costo era stato gonfiato da lavori inutili.

Avevo in mente che la terza corsia dell’ A4 da Quarto d’Altino a Villesse costa 2,3 miliardi di euro per 94 Km . Salta all’ occhio che il costo è 24.446 € al metro per la terza corsia di una autostrada tutta in pianura. Almeno quattro volte il costo di una autostrada a quattro corsie in Croazia.

L’ autostrada da Civitavecchia a Livorno 200 Km, di prossima costruzione sul tracciato dell’ Aurelia, costerà due miliardi di euro, 10.000 euro al metro.
Altri lavori autostradali di terza corsia in zone fortemente urbanizzate hanno i seguenti costi :
-Firenze Pistoia Montecatini terza corsia 39 km 449 M€ 11.535 €/metro

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-Rimini Nord - Porto San Elpidio 155 Km 2405 M€ 15.546 €/metro 5 svincoli. Si noti che l’ orografia delle Marche è tormentata, l’ autostrada è tutta gallerie, terrapieni, viadotti
-Roma Nord – Settebagni terza corsia 15,9 Km 145, 8 M€ 9.170 €/metro 6 cavalcavia, 1 svincolo
-Lainate - Como terza corsia 23,2 Km 425,9 M€ 18.357 €/metro 1 svincolo
-Milano est Bergamo quarta corsia 33,6 Km 513 M€ 15.267 €/metro 39 cavalcavia
-BreBeMi autostrada completa 62 Km 2,4 miliardi euro 38.710 €/metro

Da ultimo una galleria autostradale doppia da Capodistria a Isola 4,4 Km costa 64 milioni , anche con 4 milioni di aumento previsto si arriva a circa 70 milioni quindi 15.900 euro / m fatta da azienda austriaca. “

Tratto da: Il moltiplicatore degli Investimenti pubblici e le favole 

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